Numero di articolo: 4761 |
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- für 1.8 und 2.2 L OM651 Diesel-Motoren
- in der A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CLA Coupe, CLS, E-Klasse, GLA, GLC, GLE, GLK, Marco Polo Camper, M-Klasse, S-Klasse, SLC, SLK, Sprinter, Viano, Vito und V-Klasse
- zur beschädigungsfreien De-/Montage des Öldruckschalters, (z.B. OEM Ref.-Nr. A6511800115)
- 1/2" / 24 mm 6-kant Antrieb
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Numero di articolo: 5368 |
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- per riparazioni rapide efficienti ed economiche
- con punta speciale, per forare il filetto danneggiato e allo stesso tempo creare un nuovo filo
- kit fornito con nuovi tappi di scarico e anelli di tenuta di rame
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- per riparazioni rapide efficienti ed economiche
- con punta speciale, per forare il filetto danneggiato e allo stesso tempo creare un nuovo filo
- kit fornito con nuovi tappi di scarico e anelli di tenuta in alluminio
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- im metallo spessore 2 mm, finitura laccato nero
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Numero di articolo: 353-74-14 |
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- realizzato in alluminio pressofuso
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Numero di articolo: 353-30 |
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- per quasi tutti i filtri olio
- in metallo spessore 2 mm, finitura laccato nero
- comprende chiavi a 3 bracci per filtri olio 65 - 120 millimetri
- comprende adattatore 1/2" interno x 3/8" esterno
- 28 chiavi filtro olio: 65 - 108 mm
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Numero di articolo: 5360 |
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- in metallo spessore 2 mm, finitura laccato nero
- rinforzato, profilo quadrato saldato
- 3 chiavi filtro dell'olio: 27 mm x 6 pt, 32 mm x 6 pt, 36 mm x 6 pt.
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Numero di articolo: 353-3 |
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- anche per motori Dacia, Nissan e Opel
- in metallo spessore 2 mm, finitura laccato nero
- rinforzato, saldato a profilo quadrato
- per Renault dCi 1.5, 1.9, 2.2, 2.5 L
- 3 chiavi filtro: 27 mm x 6 pt, 76 mm x 12 pt, 96 mm x 18 pt.
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Numero di articolo: 4230 |
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- Kappen aus Aluminium-Druckguss
- mit 3/8″ + 1/2″ Antrieb und zusätzlichen 24 + 27 mm Aussensechskant
- zum Lösen und drehmomentgenauen Festziehen der schwer zugänglichen Ölfilterdeckel
- mit Ölfilterspinne 55 - 90 mm
- inklusive Adapter 3/8″ innen x 1/2″ aussen
- 17 Ölfilterkappen: 24 - 100.5 mm
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Numero di articolo: 354 |
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- realizzazione in alluminio pressofuso
- con quadro 1/2" ed esagono esterno da 27 mm
- 6 chiavifiltro dell'olio: 74 millimetri x 8 pt, 91 mm x 12 pt, 73 mm x 14 pt, 74 mm x 15 pt, 75 mm x 15 pt, 73 mm x 30 pt
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Numero di articolo: 35585 |
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- per motori diesel Audi / VW
- apposita per i filtri da Knecht, Mahle e Mann
- ideale per rimuovere filtri olio in spazi ristretti
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Numero di articolo: 4231 |
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- für 1.8 und 2.0 L 4-Zylinder-Motoren
- im Toyota Auris, Corolla, Premio und Prius
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Numero di articolo: 4259EX |
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- per il funzionamento del difficili da raggiungere coperchio scatola del filtro
- Ford 2.0 / motori 2.2L Duratorq TDCi
- per / motori 2.2L Duratorq HDi Peugeot e Citroen 2.0
- sia avvitare con chiave dinamometrica
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Numero di articolo: 4255 |
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- zum Lösen des Ölfiltergehäuses, z.B. beim Wechsel vom Filtereinsatz
- schlanke Bauform, ideal bei beengten Platzverhältnissen
- SW24, 27, 32, 36 und 38 mm
- passend für Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Renault, Seat, Skoda, VW
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Numero di articolo: 4259 |
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- per coperchi filtro difficili da raggiungere
- motori Ford 2.0 / motori 2.2L Duratorq TDCi
- motori 2.2L Duratorq HDi Peugeot e Citroen 2.0
- uso anche con chiave dinamometrica
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Numero di articolo: 4251 |
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- con adattatore 1/2" interno x 3/8" esterno
- con bussola esagonale 21 mm
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Numero di articolo: 4252 |
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- con adattatore 1/2" interno x 3/8" esterno.
- con bussola esagonale da mm 21
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Numero di articolo: 251 |
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- con adattatore 1/2" interno x 3/8" esterno
- con bussola esagonale 21 mm
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Numero di articolo: 4254 |
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- anche per cartucce filtro aria su autocarri fino a ø 140 mm
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Numero di articolo: 4253 |
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- per filtri olio
- anche per filtri aria a cartuccia su veicoli commerciali
- uso destro e sinistro per smontaggio e rimontaggio
- braccia extra lunghe 60 mm con profilo antiscivolo
- struttura molto resistente, peso 1.360 gr.
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- con auto-tensionamento - mascella dentata per una presa perfetta
- per uso sinistro e destro
- per smontaggio e rimontaggio filtri
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