Alimentazione e iniezione

• filettatura M18x1.5 per utilizzo con martello art 4925
• operazioni di smontaggio con protezione, riutilizzo degli iniettori rimossi 
• Renault, Opel e Nissan veicoli con motore F9Q

• filettatura M18x1.5 per l'utilizzo con martello art 4925
• operazioni di smontaggio con protezione, riutilizzo degli iniettori rimossi 
• Citroen C5 / Jumpy / Xsara, Fiat Ducato JTD, Peugeot 206/307/406 / Boxer (2.0 / 2.2 / 2.3 HDI)

• filettatura M18x1.5 per l'uso con il martello n ° 4925
• operazioni di estrazione con protezione, possibilità di riutilizzo degli iniettori rimossi
• iniettori Denso su Opel e Fiat

• filettatura M18x1.5 per l'utilizzo del martello art 4925
• impedisce l'inclinazione dell'iniettore tramite una trazione centrale
• fornisce elevata flessibilità durantel'utilizzo, in quanto i componenti di disturbo nel vano motore possono essere esclusi anziché essere rimossi

• per estrarre iniettori carbonizzati dalla testa cilindri
• con adattatore girevole, impedisce l'inclinazione dell'iniettore grazie al tiraggio centrale
• con gancio di estrazione senza danneggiare l'iniettore
• con 2 adattatori filo per l'estrazione di iniettori danneggiati o estremamente fissati

• per separare l'ago dall'iniettore
• per iniettori Common-Rail di Bosch, Denso, Delphi e Siemens
• non è necessaria la foratura dell'ago

• per la rimozione di iniettori estremamente stretti dalla testa cilindri
• la rimozione avviene tramite il mandrino e il cilindro di supporto, elevata forza di trazione
• adatto per motori Mercedes CDI

• per la pulizia delle sedi dopo la rimozione degli iniettori
• frese in acciaio cromo-molibdenoad alta lega (SKD11)
• adatto per molti veicoli

• per la rimozione di anelli di tenuta dopo lo smontaggio degli iniettori

• universali
• per linee radiatori e carburante 6,4 mm (1/4 "), 7.9 mm (5/16"), 9,5 mm (3/8 "), 12.7 mm (1/2"), 15,9 millimetri (5/8 "), 19 mm (3 / 4 "), 22,2 mm (7/8")

• assortimento universale - adatto a tutti i veicoli più comuni
• per la rimozione dei connettori di linea sulle linee di radiatori, carburante, aria e olio

• per bloccare i connettori su filtri e linee carburante
• per sostituzione filtro carburante o riparazione del motore
• per lo smontaggio tirare indietro il dispositivo di bloccaggio, per il rimontaggio spingere in avanti
• per Audi, VW, Seat, Skoda, Fiat, Mercedes, Opel, GM

• per allentare i connetori con linguette di aggancio
• per sostituzione filtri carburante
• profilo angolato per aree difficili da raggiungere
• adatto per Volvo, Audi, VW, Seat, Skoda, Alfa, Fiat, Lancia, ecc

• per bloccaggio e rilascio nelle linee carburante
• adatto per Audi, VW, Seat, Skoda, Chrysler, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, ecc

• per allentare fascette di linea del carburante
• Ganasce di presa appositamente sagomate per fascette elastiche (morsetti salvaspazio) con tre linguette di presa distesi sul tubo flessibile
• anche per altri diversi tipi fascette per auto-tensionamento
• ad esempio per linee carburante e linee di ventilazione su recenti modelli VW, Audi, Skoda, sede

• adatto per fascette speciali su VW con estremità di fissaggio parallele
• per ugello intercooler VW 2.0 TDI (BKD)
• per Audi A3, VW Golf 5, Passat, Touran
• pinza con meccanismo a cricchetto e leva di sblocco

• per evitare perdite nell'alloggiamento del filtro carburante
• per motori VAG 2.0L TDI
• inclusi 2 adattatori per veicoli di nuova generazione, ad es. VW Golf VII / Audi A3 / Seat Leon

Nota applicativa:
Quando si chiudono gli alloggiamenti del filtro del carburante UFI, si verifica frequentemente il danneggiamento del coperchio dell'alloggiamento, che può portare ad una perdita del sistema di alimentazione. Con questa leva di montaggio, il coperchio viene premuto sull'alloggiamento del filtro prima di serrare le viti di fissaggio. Ciò assicura un serraggio sicuro senza danni.

• montaggio sicuro senza causare danni
• adatta per  l'uso con chiave dinamometrica
• per motori Peugeot e Citroen 2.0 / 2.2L HDI
• anche per motori simili costruiti da Fiat, Ford, Lancia, Mitsubishi, Volvo

• universale, adatto per Ø 75-160 mm
• semplifica il montaggio e lo smontaggio del dado di bloccaggio di plastica sul serbatoio carburante

• previene i danni alla sede del filtro
• adatta con chiave dinamometrica
• per motori Opel e Fiat / Lancia
• L'alloggiamento del filtro del combustibile viene prima rimosso e bloccato nella mascella di bloccaggio in plastica in un vano. Il coperchio dell'alloggiamento viene quindi svitato senza difficoltà usando la chiave inclusa, per sostituire l'inserto del filtro.

• im Ford Transit mit 2.2 L TDCi Motor
• zum beschädigungsfreien Lösen und Festziehen des Kraftstoff-Filterdeckels
• vermeidet Schäden am Kraftstofffiltergehäuse und Befestigungsring
• erforderlich zum Wechseln des Kraftstofffiltereinsatzes
• geeignet zum Anzug mit Drehmomentschlüssel

• im Citroen Berlingo, C3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, DS3 und Jumpy
• im Peugeot 208, 307, 308, 308SW, 508, 508SW, 2008, Expert, Partner, Rifter und Traveller
• zum beschädigungsfreien Lösen und Festziehen der schwer erreichbaren AdBlue® Tankdeckelverschraubung
• bei festsitzenden Tankdeckeln, z.B. durch auskristallisierten Harnstoff, oder zu festem Anziehen
• mit 3/8" Antrieb und 17 mm Aussensechskant