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Référence: 4282 |
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- pour les véhicules Audi, Skoda, Seat et VW
- convient à de nombreux véhicules du groupe VAG avec moteur 1,6 L
- pour contre-maintien lors du desserrage de la vis de vilebrequin
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Référence: 5483 |
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- pour les véhicules Audi, Skoda, Seat et VW
- dans les Audi A2, A3, A4, A6 et TT
- dans les VW Beetle, Bora, Caddy , Golf , Lupo, Polo, Sharan, Touran et Transporter
- dans les Skoda Fabia, Octavia et Superb
- avec goupille ø 11,5 mm et boulon M8
- pour contre-maintien lors du desserrage du boulon de vilebrequin
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Référence: 4283 |
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- pour les véhicules Audi, Skoda, Seat et VW
- pour les véhicules équipés de moteurs 1.8 et 2.0 L TSI / FSI / TFSI
- avec 4 goupilles à fixation précise
- pour retenir lors du desserrage de la vis de vilebrequin
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Référence: 5482 |
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- pour véhicules avec moteurs FSI / TFSI
- pour presque tous les modèles d'Audi, Skoda, Seat et VW à partir de l'année de construction 2012
- avec vis de sécurité pour éviter de glisser
- pour la retenue lors du desserrage de la vis de vilebrequin
- lors du changement de la courroie de distribution ou lors d'une réparation moteur
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Référence: 6634 |
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- pour les moteurs diesel et essence de VW, Audi et Skoda
- dans les Audi A4, A6, S6, A8 et S8
- dans les VW Passat, Phaeton et Touareg
- dans la Skoda Superb
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- tête flexible (réglable à 180°) avec vis de blocage,
- convient aux moteurs VAG 4 et 5 cylindres TDI et à la servopompe sur le T4
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Référence: 5488 |
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- pour faire fonctionner le tendeur automatique de courroie crantée, par exemple lors du changement de courroie crantée
- également pour des moteurs identiques d'autres fabricants, par exemple Volvo
- convient pour:
Audi: 100 à partir de Bj.91, A4, A6 TDI 5 cyl.
VW: Polo, Lupo à partir de l'année 99, VW LT 2.5 TDI
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Référence: 36931 |
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- pour les moteurs 4.5LS, 4.5L Turbo et 4.5L Turbo S
- dans les Porsche Cayenne 9PA/948 4.5LS, 4.5L Turbo et 4.5L Turbo S
- dans la Porsche Panamera
- pour bloquer l'arbre à cames et le vilebrequin
- lors du changement de chaîne de distribution ou lors de réparations moteur
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Référence: 36930 |
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- pour les moteurs 2.5, 2.7, 3.2, 3.4 et 3.6L
- dans la Porsche 986/987 (Boxster) 2.5L (à partir de Bj.´98), 2.7L (à partir de Bj. ´ 00), 3,2 L (à partir de l'année 00)
- dans la Porsche 996/997 (911er) Carrera 4S 3,6 L (à partir de l'année 02) et 996 3,4 L (à partir de l'année 02)
- pour bloquer l'arbre à cames et le vilebrequin
- à utiliser lors du changement des chaînes de distribution ou des réparations du moteur
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Référence: 36932 |
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- pour les moteurs 2.7, 3.2, 3.4, 3.6 et 3.8L
- dans les Porsche Boxster 986 2.7L (code moteur M96 / 23), 986 3.2LS (code moteur M96 / 23) , 987 3.2 LS (code moteur M96 / 26) et Boxster / Cayman 987 3.4LS (code moteur M97 / 21)
- dans la Porsche Carrera 996 3.6L (code moteur M96 / 03 et M96 / 03 S ), 997 3.6L (code moteur M95 / 05), S 997 3.8L (code moteur M97 / 01) et S 997 3.8L (code moteur M97 / 01S)
- pour le blocage de l'arbre à cames et du vilebrequin
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36634  |
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- für 2.8, 3.2, 3.6, 4.0, 6.0 und 6.3 L Benzinmotoren mit 6 und 8 Zylindern
- im Audi A3, A8, Q7, S8 und TT
- im VW Eos, Golf IV/V, Passat, Passat CC, Phaeton, Sharan, Touareg, und T4
- im Porsche Cayenne
- im Skoda Superb II
- zum Blockieren der Nockenwellen, Kurbelwelle und Einspritzpumpe
- beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
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Référence: 36115 |
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- pour les moteurs à essence à quatre cylindres de 1,6, 1,8 et 2,0 L de cylindrée et doubles arbres à cames
- dans les séries BMW 1, 3, 5 ainsi que dans les Z4 et X3
- pour les séries E46, E60/61, E81, E83, E85, E87 et E90/91
- pour le blocage des arbres à cames et vilebrequin
- pour le réglage du réglage des arbres à cames
- lors du démontage et du montage des arbres à cames et des unités de réglage
- lors du changement des chaînes de distribution ou lors de la réparation du moteur
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Référence: 36170 |
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- pour les moteurs essence et diesel 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 3.0 L
- dans les BMW 1, 3, 5 -er, 6- série, série 7, X3 et X5
- dans le Mini One
- pour bloquer le vilebrequin via la cloche de la boîte de vitesses(même sans démonter la boîte de vitesses à utiliser )
- pour desserrer les vis de vilebrequin, le volant moteur ou les poulies
- < span >lors detravaux sur l'amortisseur de vibrations,remplacement de la chaîne de distribution ou réparation du moteur
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Référence: 36135 |
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- pour les moteurs essence 4 cylindres 1.6, 1.8 et 2.0L
- dans les BMW Série 1 (E81 / E82 / E87 / E88), Série 3 (E46 / E90 / E91 / E92 / E93 ), 5er (E60 / E61), X1 (E84), X3 (E83) et Z4 (E85 / E86)
- pour le blocage des arbres d'équilibrage moteur (ancienne et nouvelle version)
- pour Blocage du tendeur de chaîne
- pour maintenir le vilebrequin
- lors du changement des chaînes de distribution ou lors de réparations moteur
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Référence: 36118 |
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- pour les moteurs essence quatre cylindres 1,6L à double arbre à cames
- des BMW Série 1 (E81 / E87) et Série 3 (E46 / E90)
- pour le blocage des arbres à cames et vilebrequins
- lors du changement des chaînes de distribution ou lors des réparations moteur
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Référence: 36143 |
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- pour les moteurs essence 4 cylindres 1,6 et 2,0 L à double arbre à cames
- des BMW Série 1 (E81 / E82 / E87 / E88), Série 3 (E90 / E91 / E92 / E93)
et série 5 (E60 / E61) - pour le blocage des arbres à cames et du vilebrequin
- lors du changement des chaînes de distribution ou lors de réparations moteur
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Référence: 36127 |
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- Pour 1.6 et 2. 0 L 4 cylindres essence
- dans la BMW Série 1 (F20/21), Série 2 (F22/23/87), Série 3 (F30/31/34/80), Série 4 (F32/33/36/82/83), Série 5 (F07/10/11), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15/85) et Z4 (E89)
- pour bloquer la pompe à huile et l'arbre d'équilibrage
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36126 |
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- Pour 1.6 et 2. 0 L 4 cylindres essence
- dans la BMW Série 1 (F20/21), Série 2 (F22/23/87), Série 3 (F30/31/34/80), Série 4 (F32/33/36/82/83),
Série 5 (F07/10/11), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15/85) et Z4 (E89) - pour bloquer le vilebrequin et les arbres à cames
- lors du changement de la chaîne de distribution et de la réparation du moteur
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Référence: 36154 |
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- pour les moteurs essence 6 cylindres en ligne 2,5 et 3,0 L
- des séries BMW E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F01, F07, F10, F11, F12, F13, F15, F16, F25, F26, F30, F31, F32, F34, F36 et F87
- dans les Alpina B3 et B3S à partir de l'année modèle 2006
- pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin
- pour assembler les unités Vanos
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 6112 |
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- pour les véhicules à transmission automatique
- pour bloquer le vilebrequin via la couronne de démarrage
- pour desserrer et serrer la vis du vilebrequin
- lors du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36163 |
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- Pour 4.4, 6.0, 6.6 et 6. 8 L V8 et V12 moteurs à essence
- dans la BMW Série 5 (F07/10/11), Série 6 (F12/13), Série 7 (F01/02/03/04, G11/12), X5 (E70) X6 (E71/72) et X7 (G07)
- dans l'Alpina B5, B6 et B7
- dans la Rolls-Royce Cullinan (RR31), Dawn (RR6), Ghost (RR4), Phantom VIII (RR11/12) et Wraith (RR5)
- dans le roadster Wiesmann MF4 et le coupé GT MF4
- pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin
- pour aligner les arbres à cames et pré-tendre la chaîne de distribution
- lors du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36165 |
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- pour les moteurs essence V8 4.0 et 4.4 L
- dans la BMW M3 / M3 GTS (E90, E92, E93)
- dans la Wiesmann MF4 (roadster / coupé)
- pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36162 |
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- Pour 4. 4 L V8 moteurs à essence à partir de l'année de construction 2011
- dans la BMW Série 5 (F07/10/11/90, G30/31), Série 6 (F06/12/13), Série 7 (F01/02/04, G11/12), Série 8 (G14/15), X5 (F15/85, G05), X6 (F16/86, G06) et X7 (G07)
- dans l'Alpina B5, B6 et B7
- pour bloquer et aligner les arbres à cames et le vilebrequin
- pour pré-tendre la chaîne de distribution
- lors du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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Référence: 36185 |
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- Pour les moteurs essence 5.0 L V10
- dans la BMW Série 5 (E60/61) et Série 6 (E63/64)
- dans le roadster Wiesmann MF5 et le coupé GT MF5
- pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin
- lors du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
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